Nesse aspecto, Corolla e Civic ficam a dever muito em termos de conjunto mecânico em relação aos top da concorrência.
Ao que soube recentemente que ambos trabalharão em seus respectivos 2.0 para melhor adequá-los para cá, mesmo que a Honda já tenha um excelente 1.5 T.
Quanto às 2 japonesas, não é somente na desvalorização que se sobressaem à frente da concorrência.
São todos os quesitos que compõe o pós-venda atrelado ao fato de “abraçar” uma clientela mais conservadora …